Empresarios exigen aumento en los viajes de media distancia y acusan de preferencias con Casimiro

Los empresarios de colectivos de media distancia que cubren los servicios desde Posadas al interior de Misiones, y los tramos entre las distintas localidades, solicitaron formalmente un incremento del 56% en el costo de los pasajes, porcentaje bastante mayor al 40% que inicialmente reclamaron cuando arrancó el año.

A diferencia de los constantes incrementos que se autorizan a Casimiro, las firmas del interior sólo tuvieron un 25% en dos años. Tampoco pueden acceder al beneficio del ITC. El gasoil subsidiado para el transporte subió el 60% en la última semana. La diferencia se debe al último aumento en el precio del combustible subsidiado, tras un acuerdo entre el jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Marcos Peña, con las empresas petroleras.

A diferencia del tratamiento preferencial que tiene Casimiro en Posadas, Garupá y Candelaria, que obtiene aumentos del boleto cada vez que lo pide, a las firmas nucleadas en la Cámara Misionera de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Caemtap) les autorizaron apenas un 25% de suba en dos años con una inflación acumulada del 76%, lo que las desfinanció y las puso en una situación de crisis que podría repercutir en afectaciones laborales.
Por ello, y según puntualizaron las firmas, el 56% de aumento que solicitaron cubriría apenas el desfasaje presupuestario y financiero generado por la falta de actualización de los valores durante todo 2016 y prácticamente los deja empatados, sin ganancias.

“Las empresas que no obtienen todos los cupos de gasoil subsidiado que necesitan, tienen que comprar combustible y pagar el precio al público, que aumentó un 90% entre 2015 y 2016, y suma un 8% de aumento en lo que va de 2017” se lamentaron las firmas.

La solicitud formal de aumento fue elevada a la Subsecretaría de Transportes, Puertos, Aeropuertos y Redes, a cargo de René Kegler, que deberá responder a la requisitoria en breve.

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