El sueño de tener el primer auto 0 Km por $ 250.000 o menos es posible. Muchos empezarán a mirar con cierto sospecha o a pensar “autos eran los de antes”, sin embargo hay marcas como Volkswagen, Chevrolet, Renault, Nissan, que ofrecen sus vehículos más económicos por estos valores.
Las chinas Chery y Geely, también forman parte del abanico de opciones.
Partiendo desde los más baratos encontramos al Geely LC, un modelo citadino de 5 puertas y apenas 3,6 metros de largo que llega importado de china. La versión base tiene un precio de $ 209.900, y además de doble airbag y frenos ABS cuenta con aire acondicionado, cierre centralizado de puertas, levantavidrios delanteros y espejos eléctricos, computadora de a bordo, radio AM/FM y alarma. Otra opción es la variante GL ($ 234.900), que agrega llantas de aleación de 14 pulgadas, levantavidrios eléctricos en las puertas traseras y estéreo con CD.
Mecánicamente ambas versiones están equipadas con un motor naftero 1.3 litros de 85 caballos de fuerza, y caja manual de cinco velocidades. La garantía que ofrece Geely es de 3 años o 100.000 kilómetros. Vale destacar que la marca ofrece otra variante del LC (Cross), pero que supera la barrera de los $ 250.000
Chery es la otra marca china que ofrece un modelo por debajo de los $250.000. El modelo QQ es otro citadino de cinco puertas, aunque todavía más corto que el Geely LC (3,5 metros). Al igual que su coterráneo ofrece dos versiones, pero con motor 1 litro, de tres cilindros y 68 caballos de fuerza. La caja es manual de cinco velocidades.
El Chery QQ Light Security es el más económico. El valor de lista es de $ 214.905 y además de los airbags frontales y frenos ABS tiene encendido automático de luces, anclajes Isofix, dirección asistida, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos delanteros, equipo de audio con radio/MP3/USB, cierre centralizado y llantas de chapa de 14 pulgadas con tazas de plástico. Por su parte, la variante Confort Security ($ 234.312) agrega, cierre centralizado con comando a distancia, sensor de estacionamiento trasero, levantavidrios eléctricos en puertas traseras, espejos eléctricos, y llantas de aleación, también de 14 pulgadas.
Volkswagen es la única marca que ofrece dos modelos distintos: el Up! y el Gol Trend. El Up! está disponible en la versión Take Up! en variantes de 3 puertas ($ 228.270) y 5 puertas ($ 242.453). El equipamiento en ambos casos es bastante escueto: aire acondicionado, butaca del conductor regulable en altura, estéreo con CD, MP3, USB, AUX y Bluetooth, y llantas de chapa de 14 pulgadas. Vale aclarar que sólo 2 versiones de las 11 posibles que componen la gama están por debajo de los $ 250.000. Ambas con el motor 1.0 de 75 caballos de fuerza y transmisión manual de cinco marchas.
Volkswagen Gol Trend
El Gol Trend, el más modelo más vendido del mercado, sólo puede conseguirse en su versión Serie Manual 3 Puertas ($ 244.617), aunque sólo ofrece, además del equipamiento de seguridad estándar, aire acondicionado, dirección asistida, computadora de a bordo, butaca del conductor regulable en altura, estéreo con CD, MP3, AUX, USB y Bluetooth, soporte porta celular, y llantas de acero de 14 pulgadas. Mecánicamente lleva el motor naftero 1.6 litros de 101 caballos y una caja manual de cinco velocidades.
Renault Kwid
El Renault Kwid también está dentro del club de los más baratos. Dos de sus cuatro versiones, Life y Zen, se consiguen por menos de $ 250.000. El Kwid Life cuesta $ 233.600 y se destaca por ofrecer cuatro airbags (dos frontales y dos laterales, todos delanteros), anclajes Isofix, dirección eléctrica, estéreo con USB y Bluetooth, apertura de baúl interna, aire acondicionado, e indicador de cambio de marchas. Por su parte, el Kwid Zen ($ 242.100) suma levantavidrios eléctricos delanteros, alarma de luces encendidas, cierre centralizado con comando a distancia y otros tapizados. Ambas versiones llevan el motor 1.0 de 66 caballos y caja manual de 5 velocidades.
Chevrolet Onix Joy
Chevrolet cuenta con el Onix Joy como modelo más económico. Esta variante cuesta $ 249.900 (tiene una bonificación de $ 5.000 sobre el precio de lista) y está equipada con el motor 1.4 de 98 CV y caja manual de 5 velocidades. En su interior posee aire acondicionado, asiento trasero con respaldo rebatible, doble airbag frontal, ABS con distribución electrónica de frenado en las cuatro ruedas y radio AM/FM, Bluetooth, USB, AUX IN y 2 parlantes.
Nissan March
El Nissan March Active es la propuesta de la marca japonesa para quienes buscan un 0 Km barato. Con un precio bonificado de $ 249.900, el March Active es el modelo más potente de esta lista, ya que cuenta con un propulsor 1.6 de 107 caballos de fuerza (caja manual de 5). Además del equipamiento básico (airbags y ABS), tiene aire acondicionado, butaca del conductor regulable en altura, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas, estéreo con CD, MP3, USB y Bluetooth, volante regulable en altura, y respaldos de asientos traseros rebatibles.
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NACIONALES
Senadores ya debaten la ley de aborto: los misioneros, dos en contra y uno a favor
La Cámara de Senadores de la Nación comenzará hoy a debatir en comisiones el proyecto de despenalización del aborto.
En un intenso año legislativo, que en medio de una pandemia fue más agitado que años anteriores, la votación definitiva se espera para el 29 de diciembre, mientras que las sesiones ordinarias irán hasta el 3 de enero de 2021.
El Ejecutivo nacional espera aprobar el proyecto de Interrupción Voluntaria del Embarazo (IVE) y el plan de los 1.000 días –una promesa de campaña de Alberto Fernández– tras obtener la media sanción en la Cámara de Diputados en la madrugada del viernes pasado con 131 votos a favor, 117 en contra y seis abstenciones.
A partir de las 14 de hoy, los senadores empezarán a sesionar en forma virtual el plenario de tres comisiones que el jueves emitiría un dictamen para que se pueda debatir el 29 de diciembre.
El día de la votación, el debate será presidido por la comisión Banca de la Mujer, que lidera la pampeana Norma Durango (Frente de Todos) y también intervendrán la de Justicia y Asuntos Penales, con el neuquino Oscar Parrilli a la cabeza (otro legislador del oficialismo) y la de Salud, cuyo titular es el radical jujeño, Mario Fein, quien ya expresó su rechazo a esta iniciativa.
Voto a voto
De acuerdo a los primeros sondeos, las posturas a favor y en contra de la IVE se encuentran en un empate técnico. Hasta último momento habrá negociaciones con la intención de volcar la balanza hacia un lado u otro y se espera que la pelea sea voto a voto.
Esta vez, el peronismo está decidido a ganar, luego de la derrota de 2018 por 38 a 31 cuando era oposición al gobierno de Cambiemos.
Ahora, en los diferentes bloques, como ocurriera con los diputados, la posición no es uniforme. Todavía hay entre cinco y seis senadores que no se pronunciaron sobre el tema.
Como ya sucedió en la Cámara de Diputados irán a exponer en el Senado expertos en el tema entre este martes y miércoles con el objetivo de convencer a los indecisos o indefinidos. Quienes están a favor del proyecto y los que están en contra se dividirán en partes iguales a esos expositores, que serían, en principio, 30.
Cuando se voten ambos proyectos estarán habilitados para participar 71 senadores. La Cámara la integran 72, pero el tucumano José Alperovich pidió la prórroga de su licencia hasta el 31 de diciembre, ya que se lo investigado en una causa por abuso sexual tras la denuncia de una de sus sobrinas, quien también había trabajado como una de sus asesoras.
Hay otro senador, el catamarqueño Oscar Castillo, que declaró que se abstendrá. En 2018 había votado afirmativamente pero en este momento acusa al Gobierno de oportunismo político. Más allá de estos dos casos, los que relevan números en la Cámara Alta ven por ahora un 32 a 32 en las preferencias en la crucial votación.
En caso de haber igualdad, desempatará Cristina Fernández de Kirchner, quien ya avisó a los legisladores que prefiere evitar esa situación.
El voto misionero
Los tres senadores por Misiones, Maurice Closs, Magdalena Solari Quintana, de la renovación, y Humberto Schiavoni, del PRO, adelantaron su voto. Por su parte, el ex gobernador y actual vicepresidente primero de la Cámara Alta aseguró que irá en contra de la iniciativa del presidente, quien dio libertad de acción a los legisladores.
Mismo camino seguirá Solari Quintana, quien ya se pronunció en oposición a la despenalización de la interrupción voluntaria del embarazo en la votación de 2018, y este año ratificó su compromiso con la ola celeste provida.
De su lado, el senador Schiavoni se pronunciará de igual forma que en el debate de hace dos años y apoyará la iniciativa que lleva al pañuelo verde como signo de lucha.
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NACIONALES
Diputados dio media sanción a la legalización del aborto y ahora se define en el Senado
La Cámara de Diputados aprobó esta mañana en general por 131 votos a favor el proyecto de Interrupción Voluntaria del Embarazo. Ahora pasará al Senado.
Tras casi 20 horas ininterrumpidas de discursos, la Cámara de Diputados dio veredicto y aprobó, como lo hizo en 2018, el proyecto de Interrupción Voluntaria del Embarazo (IVE) con 131 votos positivos, 117 negativos y 6 legisladores que se abstuvieron.
Ahora todas las miradas están sobre el Senado, que hace dos años rechazó la legalización del aborto; la semana próxima arrancará el debate en las comisiones y se estima que antes de fin de año se dará la discusión en el recinto.
A lo largo de la reunión del pleno del cuerpo, expusieron más de 160 oradores a favor y en contra del proyecto y en el último tramo cerraron el debate los diputados que defienden cada uno de los dictámenes de mayoría y minoría.
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NACIONALES
El aborto legal baja al recinto para un debate de 30 horas, en Diputados
Un plenario de comisiones dio despacho a la iniciativa del Ejecutivo. Lo hizo con modificaciones. La sesión comienza este jueves.
La Cámara de Diputados e la Nación, en un plenario de comisiones, dio dictamen al proyecto de interrupción voluntaria del embarazo y será debatido desde este jueves y hasta el viernes en una sesión especial del cuerpo, por unas 30 horas.
Con la mirada puesta en el Senado, la Cámara más complicada a priori en términos numéricos para el acompañamiento a la legalización del aborto, el texto del proyecto de Diputados sufrió algunos cambios para asegurar un piso más alto de votos.
La iniciativa por la interrupción voluntaria del embarazo fue tratada en un nuevo plenario de comisiones de Legislación General -que preside Cecilia Moreau (Frente de Todos)-, Penal -encabezado por Carolina Gaillard-, Salud -por Pablo Yedlin- y Mujeres -por Mónica Macha-, que se realizó por primera vez en el recinto de sesiones para mantener el distanciamiento social.
Al abrir la reunión, Moreau, destacó el nivel del debate que se desarrolló en las reuniones informativas, que calificó de “ordenado, prolijo y respetuoso”, y dijo que en ese clima “están dadas las condiciones” para emitir el despacho.
El proyecto establece que “las mujeres y otras personas con identidades de género con capacidad de gestar” tienen derecho a practicarse un aborto hasta la semana 14 del proceso gestacional.
Además, habilita la “objeción de conciencia” por parte de profesionales de la salud que no quieran llevar a cabo la práctica, aunque no será admitida a nivel institucional.
También remite al Código Civil los casos de las jóvenes de 14 y 15 años, ya que los embarazos gestados hasta los 13 se consideran violación y los mayores de 16 están encuadrados en las normas vigentes con su respectiva figura legal.
Los diputados a favor del proyecto tendrían casi asegurados los 129 legisladores que se necesitan para superar la mayoría absoluta que se requiere para aprobar la iniciativa y confían en sumar algunos de los indecisos que, según ese sector, se va achicando cada vez más cuando se acerca la sesión.
El denominado sector “verde” contabiliza 124 votos a favor, según señalaron las fuentes consultadas por Télam, en tanto que el resto de los pocos indecisos o los que aún no se definieron -que ya se redujo a menos de una decena en las últimas horas- no descartan optar en el recinto por la abstención.