Miembros de la Masa Crítica Posadas realizaron un relevamiento de las bicisendas sobre las calles más importantes de la ciudad y descubrieron que las mismas prácticamente “no existen”. En las avenidas Francisco de Haro y Rademacher, además, no sólo ya no se nota la demarcación en el asfalto, sino que los autos siguen estacionando, no hay ningún control y lo peor de todo, ya ni los carteles de señalización sobreviven. Y en algunas partes donde sí hay, las mismas no conectan con ningún circuito, son cortas o son usadas por peatones.

Resulta paradójico y a la vez indignante que el actual intendente, Joaquín Losada, antes de los comicios de 2015 prometía una mejora que favorezca al ciclismo urbano, y hoy por hoy, la situación dista mucho de ese ideal.

Segregación de la bicisenda en la Avenida Francisco de Haro – supuestamente habían cotizado los métodos, dudaban entre tacos flexibles o de cemento -; dijeron que querían construir una ciclovía en la costanera; y hasta pidieron propuestas para armar una red de bicisendas. Pero la mentira no llega hasta acá, según algunos medios el intendente posadeño va hacia su trabajo transportándose en bici… la hipocresía no cuesta caro.

Para la foto: único registro de Losada yendo a trabajar en bici.

No solo el intendente prometió y no cumplió, los concejales Laura Duarte y Fabián Florentín también se sumaron a la lista.

En cuestión de tránsito a Posadas le falta mucho, no caben dudas, a veces resulta una hazaña caminar o andar en bicicleta por las calles céntricas, los autos han copado la parada “literalmente” porque de tan poco espacio que hay hasta estacionan en las sendas peatonales, obstruyen las  rampas para discapacitados (donde hay) o se detienen en las paradas del transporte público. No existe una verdadera regulación que favorezca la buena convivencia entre automovilistas, motociclistas, ciclistas y peatones.

Hay mucho por hacer y todo empieza de a poco, pero está más que claro que los que tienen el poder no tienen intenciones de mejorar nada. Desde La Masa Crítica lamentan y repudian estas actitudes de los funcionarios, no obstante, la decepción por los compromisos no cumplidos los mantiene más unidos para seguir trabajando en pos de la bicicleta, para que cada vez más personas entiendan la importancia que tiene respetar y sumarse a este medio transporte sano, ecológico, sostenible y económico.

Fotos

Bicisenda Av. Tomás Guido: autos, basura, baches, adoquines, sin señalización ni continuidad.

Acceso Sur: su recorrido lleva a la costanera, pero hay un espacio que no tiene señalización.

Acceso Sur

Av. Santa Cruz: está bien cuidada pero es muy corta y no conecta con otro circuito, falta señalización y más respeto por parte de los peatones que van por ahí caminando.

Av. Rademacher: las demarcaciones en el asfalto ya no existen y tiene una sola señal de bicisenda, casi llegando a la Av Mitre, los automovilistas no respetan.

Av Tomás Guido: los automovilistas no respetan ni siquiera la señal de No Estacionar.

Otra lamentable postal de la bicisenda en la Av. Tomás Guido.

Av. Cabo de Hornos: está bien pensada, un carril de ida y otro de regreso con una segregación de tacos de cemento. Muchos de los tacos están deteriorados, evidencia de que los autos los chocan.

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